烏海異型材設(shè)備廠家
未來24小時(shí)，兩個(gè)美聯(lián)儲(chǔ)官員將發(fā)表講話。其中的費(fèi)城聯(lián)儲(chǔ)主席哈克就曾表示通脹在回升，將在未來一年半至兩年內(nèi)達(dá)到2%目標(biāo)，他還支持通脹率可在一段時(shí)間內(nèi)超過2%。由于美聯(lián)儲(chǔ)此前曾表示，通脹持續(xù)顯著的提升將是加息的前提，投資者應(yīng)關(guān)注哈克本次講話是否會(huì)發(fā)表更多關(guān)于通脹的說法，警惕市場(chǎng)降息預(yù)期的進(jìn)一步降溫。今晚22:00，2020年FOMC票委、費(fèi)城聯(lián)儲(chǔ)主席哈克就貨幣政策發(fā)表講話。周六01:45 ，美聯(lián)儲(chǔ)理事夸爾斯在一場(chǎng)活動(dòng)中就銀行業(yè)監(jiān)督發(fā)表演說。以下為各投行機(jī)構(gòu)對(duì)美元指數(shù)、歐元兌美元、英鎊兌美元、美元對(duì)日元最新走勢(shì)分析。
美元指數(shù)
【DailyFX】
美元上周的復(fù)蘇似乎步入了尾聲，即便多頭和空頭看起來都沒有準(zhǔn)備好突破。但就短期而言，細(xì)看近期的震蕩趨勢(shì)，倘若97.36一線的阻力繼續(xù)持穩(wěn)，則可能為看跌美元敞開大門。
【FX168】
技術(shù)走勢(shì)：周線上周收出中陽線，今日關(guān)注本周收線，若收于97.20上 方，則后市需警惕美元反彈風(fēng)險(xiǎn)。日線收出小陽線，價(jià)格借助數(shù)據(jù)收回小級(jí)別支撐，短線繼續(xù)下行的難度加大。短線下方關(guān)注97.10-97.20區(qū)域支撐。上方壓制97. 40-97. 50。
操作計(jì)劃：目前行情陷入震蕩。美元上方日線均線97. 40-97. 50壓制明顯，下方97.10-97.20區(qū)域支撐明顯。操作上，有日線級(jí)別均線壓制附近空單的可帶好跟進(jìn)損暫時(shí)持有，關(guān)注后市價(jià)格對(duì)震蕩區(qū)間的突破情況再做新的布局。
【Kshitij】
只要維持在97.60下方，美元指數(shù)繼續(xù)看空。短期內(nèi)美元指數(shù)有跌向97或者更低水平的空間。
【匯通】
美國(guó)參議院周四批準(zhǔn)修改后的北美自由貿(mào)易協(xié)定，其中包括更嚴(yán)格的勞工和汽車原產(chǎn)地條款；美國(guó)12月零售銷售連續(xù)第三個(gè)月增長(zhǎng)，上周初請(qǐng)失業(yè)金人數(shù)連續(xù)第五周下降，這些都給美元提供支撐；市場(chǎng)對(duì)晚間的消費(fèi)者信心指數(shù)的預(yù)期比較樂觀，不過對(duì)工業(yè)產(chǎn)出數(shù)據(jù)的預(yù)期并不樂觀，投資者需要予以警惕。
日線級(jí)別：震蕩；MACD金叉，KDJ金叉但信號(hào)減弱，均線交織，短線走勢(shì)缺乏明確方向；上一交易日匯價(jià)守住了1月3日高點(diǎn)97.10附近支撐，10日均線97.18位置也失而復(fù)得，短線下行風(fēng)險(xiǎn)有所減弱，上方繼續(xù)關(guān)注55日均線97.61附近阻力，若頂破該阻力，則增加短線看漲信號(hào)；進(jìn)一步阻力在12月23日高點(diǎn)97.82附近，距離200日均線不遠(yuǎn)；進(jìn)一步阻力在98整數(shù)關(guān)口附近，接近100日均線；如果進(jìn)一步上破，則增加中線看漲信號(hào)，否則，仍將是震蕩格局。
若下破97.10附近支撐，則增加短線看空信號(hào)，進(jìn)一步支撐在97.00整數(shù)關(guān)口，隔熱條設(shè)備然后是1月8日低點(diǎn)96.79附近，布林線下軌支撐在96.58附近，若下破該支撐，則增加中線看空信號(hào)。
Q Q：1834455024小時(shí)級(jí)別：震蕩；匯價(jià)在布林線下軌附近探底回升，KDJ金叉，MACD也有金叉趨勢(shì)，短線偏向試探布林線上軌97.53附近阻力，若頂破該阻力，則增加后市看漲信號(hào)；
下破繼續(xù)關(guān)注布林線下軌97.15附近支撐，若下破該支撐，則增加后市看空信號(hào)。進(jìn)一步支撐分別在97.00和96.79附近。
新車的車尾有著很強(qiáng)的層次感，設(shè)計(jì)上也比較復(fù)雜，最吸引眼球的是獨(dú)特的貫穿式尾燈，設(shè)計(jì)上采用了大小不一的點(diǎn)狀設(shè)計(jì)。另外，車尾的擾流板可以在車速70公里/小時(shí)以上的時(shí)候自動(dòng)打開，在30公里/小時(shí)以下的時(shí)候自動(dòng)降下，并且可以在車內(nèi)屏幕里手動(dòng)開閉。
側(cè)面相比現(xiàn)款第五代車型來說要更修長(zhǎng)一些，多邊形的輪眉和隆起的側(cè)裙，都讓整車看起來更野性。尾部保險(xiǎn)杠同樣突出明顯，尾燈樣式也與前臉呼應(yīng)。
在功能配置方面，當(dāng)下流行的AR-HUD抬頭顯示、12.8寸副駕娛樂屏、256色環(huán)境氛圍燈、16揚(yáng)聲器環(huán)繞聲音響等等都有應(yīng)用，前排座椅不光有電動(dòng)調(diào)節(jié)和位置記憶，還支持加熱/通風(fēng)/按摩。
內(nèi)飾上，新車中控布局變化不大，前排“左中右”都有液晶屏幕，主駕配備HUD抬頭顯示，兩幅方向盤、電子換擋桿都是經(jīng)典造型。另外，新車共有10屏互聯(lián)，包括中控屏、液晶儀表盤、副駕屏、HUD 抬頭顯示、雙頭枕屏、二排雙扶手屏、流媒體內(nèi)后視鏡、冰箱觸控顯示屏。后排也配備娛樂屏和小桌板，二排采用AirSPA雙零重力座椅，不光有獨(dú)立的觸控單元，全車還采用18個(gè)揚(yáng)聲器的帝瓦雷音響系統(tǒng)，視聽體驗(yàn)拉滿。
【邦達(dá)亞洲】
美元指數(shù)昨日震蕩上行，日線小幅收漲，現(xiàn)匯價(jià)交投于97.30附近。除空頭回補(bǔ)對(duì)匯價(jià)構(gòu)成了一定的支撐外，時(shí)段內(nèi)美國(guó)一系列表現(xiàn)強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)和美墨加自貿(mào)協(xié)議獲參議院通過，特朗普取得重大政治勝利也是支撐美元指數(shù)反彈的重要因素。今日關(guān)注97.80附近的壓力情況，下方支撐在96.80附近。
【FXDailyreport】
FXDailyreport撰文表示，美元指數(shù)自97.50阻力位可能會(huì)遭到拒絕。該指數(shù)跌破前一日的低點(diǎn)，可能瞄準(zhǔn)96.70。目前，多頭仍有可能逆轉(zhuǎn)目前的看跌壓力，將該指數(shù)推回到97.50附近。
下一個(gè)建立美元頭寸的機(jī)會(huì)可能出現(xiàn)在該指數(shù)接近96.70或97.50之時(shí)烏海異型材設(shè)備廠家。
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