在英國戎行的坦克科技樹中，有兩個顯眼的分類——巡洋坦克和步兵坦克。大大皆坦克固然外在麗都，實戰中卻顯得有些力不從心，但也不乏亮點。在這些坦克中，十字軍式坦克尤為引東說念主扎眼。它曾是北非戰場上速率快的坦克，甚而度沖突了時速64公里的限。究竟這款巡洋坦克有什么突出之處，約略在北非沙漠上以驚東說念主的速率奔突，成為飆車之？ 要是念念了解十字軍坦克的來歷，就得從它的前身——盟約者坦克提及。1936年，英國軍事代表團參不雅了蘇聯的裝甲隊列演習后，受蘇聯BT系列坦克的啟發。這些坦克不僅跑得快，況且闡發出驚東說念主的天真。固然關系府上很少唐山塑料管材設備廠家，法細目其時英國東說念主看到的是BT-7也曾BT-5，但不錯證明的是，英國東說念主被這種履帶之的速率顫動了。 這些坦克的快速之謎，恰是源自的克里斯蒂吊掛系統。由好意思國工程師約翰·沃利斯·克里斯蒂發明的這立吊掛系統，配備了大直徑的負重輪和螺旋彈簧。克里斯蒂的打算允許坦克在侘傺的地形中保手較的速率，相配適用于速作戰。而英國東說念主也對這種具有遠大天果真技藝產生了濃厚深嗜，塑料擠出機于是他們決定引進這技藝，并但愿以此配置出種屬于我方的巡洋坦克。

讓東說念主頭痛的是，十字軍坦克的水冷式發動機在沙漠環境下容易過熱，需要隨時補充水源。關聯詞，由于鐵桶焊不牢，每每出現漏水情況，致法隨時為坦克提供富余的水源。這些問題讓英軍在北非的搏斗中付出了不小的代價，甚而巧被敵軍緝獲的十字軍坦克比被糟蹋的還要多。終，英軍不得不向原土懇求修改坦克的打算，不然法無間作戰。 英邦原土收到求助后唐山塑料管材設備廠家，趕緊對坦克進行了翻新。盡管些打算上的弱勢法處分，但其他能的地皆作念了調度，終獲取了十字軍Ⅱ型和Ⅲ型的翻新版塊。盡管這些坦克在北非戰役中擔任了主力，但跟著M4中型坦克和克倫威爾坦克的出現，十字軍坦克徐徐被替代，退居二線。部分退役的十字軍坦克被改換為自走空炮和火炮牽引車，無間在戰場上表示余熱。